Главное меню:
|
Год выпуска: 2007
Язык: Русский
Формат: pdf
Размер архива:74Mb
Скачать
|
Возницкий И.В.
ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СМАЗКЕ СУДОВЫХ ДИЗЕЛЕЙ
4-е ИЗДАНИЕ
5. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА СИСТЕМНЫХ МАСЕЛ В ЭКСПЛУАТАЦИИ, ПРЕДЕЛЬНО-ДОПУСТИМЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ПОКАЗАТЕЛЕЙ КАЧЕСТВА
Масла играют ключевую роль в обеспечении надежности двигателей. С повышением форсировки рабочего процесса дизелей, увеличением их мощности, увеличением роли
автоматизации в управлении, сокращением численности экипажей и частой их сменой качество масла и контроль за его состоянием в эксплуатации приобретают
все большее значение.
Контроль за качеством масел осуществляется путем систематического отбора проб масла из системы смазки и передачи их в береговые лаборатории.
Сам процесс отбора проб требует серьезного внимания. Обычно лаборатории требуют направить в их адрес всего 125мл масла и эта проба по своему
составу должна полностью соответствовать нескольким тоннам масла, находящегося в системе. В противном случае ценность и достоверность результатов
анализа будет весьма сомнительной.
При анализе оценивается изменение всех важных показателей его качества, к числу которых относятся:
Вязкость - измеряется по времени истечения с использованием капиллярного вискозиметра. Для оценю! вязкости непосредственно на судне рекомендуется
использовать прибор « Флоустик». Метод, разработан фирмой «Мобил» и основан на сравнении вязкости отработанного и свежего масел одного и того же сорта.
Для этого прибор «Флоустик» (рис.33) устанавливают горизонтально, отсеки 2 заполняют отработавшим и свежим маслом, отсеки 1 являются переливными.
Через несколько минут, необходимых для выравнивания температур, прибор наклоняют, и оба потока масла начинают перетекать вниз в канавки.
Когда свежее масло достигает средней отметки, прибор возвращается в горизонтальное положение. Если поток отработавшего масла остановился между метками
min и max, то отклонение вязкости находится в допустимых пределах. Если же поток не дошел до отметки max, то масло имеет чрезмерную вязкость, а если
перешел отметку min, это означает недопустимое снижение вязкости.
Прибор «Флоустик» для сопоставительной оценки вязкости отработавшего и свежего масла.
Температура вспышки - оценивается по температуре воспламенения паров нагреваемого масла с использованием открытого тигля (чашки) -
метод Бренкена или закрытого тигля - метод Мартенс-Пенски. Метод Бренкена дает показания на 20-300 выше. В последние годы предпочтение отдается
методу Мартене- Пенски (РМСС), как более представительному. Температура вспышки в основном используется для оценки попадания в масло топлива.
Общее щелочное число может быть оценено как в условиях береговых лабораторий, так и на судне с использованием портативных лабораторий,
поставляемых фирмой «Бритиш Петролеум», «Мобил» и «Map-Тек Марин» (Гамбург). Эти лаборатории позволяют измерять ОЩЧ масел в пределах 3-50 мг КОН/г.
Метод основан на химической реакции присадок масла с поставляемыми реагентами. Давление образующегося в закрытом сосуде газа измеряется и по его
величине и номограмме оценивается ОЩЧ.
Кислотное число, равно как и содержание в масле сильных кислот - оценивается в береговых лабораториях с использованием метода по-тенциометрического
титрования и метода ASTM D 664.
Содержание механических примесей - оценивается различными методами. В отечественной практике мех. примеси выделяют из масла методом
центрифугирования осадка, не растворимого в бензине типа Галоша. За рубежом распространен метод улавливания не растворимого в п-гептане
осадка путем фильтрования масла через мембрану с размером ячей 1,2 mm. Более точные результаты дает используемый фирмой «Мобил» метод,
основанный на изучении спектра в инфракрасном излучении.
Содержание воды. В качестве экспресс-метода определения наличия воды в масле можно рекомендовать раскаленную металлическую пластинку,
на которую наносят каплю масла. При наличии воды нагрев капли будет сопровождаться характерным потрескиванием, обусловленным бурным выходом
из капли паров воды.
Для определения количества находящейся в масле воды можно воспользоваться комплектом «Мобил Вотер Тест КИТ».
Принцип действия прибора основан на химической реакции между вводимым в масло гидридом кальция и находящейся в масле водой, в результате чего образуется газ.
Объем образовавшегося газа прямо пропорционален количеству воды в пробе масла, а по объему жидкости (керосина), вытесненной в сборник газом, можно точно
определить количество воды.
Диспергирующую способность масла можно оценить, правда с известной погрешностью, весьма просто - с использованием метода «пятна».
Масляное пятно получают путем нанесения капли из тщательно перемешанной пробы на белую фильтрованную бумагу. Через 24 часа после высыхания
каплю визуально исследуют на наличие зоны центрального темного ядра, в котором концентрируются нерастворимые загрязнения, и зоны диффузии
мел-кодиспергированных в масле нерастворимых загрязнений. Чем больше зона диффузии, тем лучше диспергирующе-стабилизирующие свойства масла.
Масла с высоким содержанием моюще-диспергирующих присадок образуют сплошную зону диффузии, по мере срабатывания присадок наблюдается появление ядра.
В случае полного срабатывания присадок или их отсутствия в масле зона диффузии отсутствует. Наличие вокруг ядра ярко-желтого или светло-коричневого
ореола свидетельствует о воздействии на масло высоких температур, а ярко выраженная черная окантовка с рваными краями - о наличии воды в масле.
Исследуемые пятна масла рекомендуется хранить и каждое новое пятно сопоставлять с ранее полученным. Резкое ухудшение вида свежего пятна может служить
сигналом появления аварийной ситуации.
Полученные показатели качества масел сопоставляются с их предельно-допустимыми значениями.
Рекомендации фирм по предельным показателям качества системных масел современных высокофорсированных двигателей приводятся в Приложении 2.
При отсутствии рекомендаций по конкретному двигателю, перечисленные в таблицах показатели можно использовать в качестве отправных. Если хотя бы один из
приведенных в таблицах показателей приблизился или достиг предельной величины, должны быть приняты все возможные в условиях судна срочные меры по возврату
этого показателя в зону допустимых для эксплуатации двигателя значений.
Рекомендации
К числу вышеотмеченных мер в первую очередь могут быть отнесены:
- пурификация и кларификация масел на малых производительностях сепаратора в байпасном режиме, либо разовая сепарация всего находящегося в системе масла;
- добавка в систему свежего масла в необходимых количествах для компенсации истощенных присадок;
- полная замена находящегося в системе масла (как крайняя мера).
Важное значение имеет систематический отбор проб масла, их лабораторный анализ и фиксация данных анализа с последующим построением
кривых тренда для основных показателей качества. Приближение одного из показателей к предельной величине позволит своевременно принять
меры к его возврату на допустимый уровень и тем самым избежать серьезных нарушений в работе двигателя и необходимости замены всего находящегося в системе масла.
Оценка износа дизелей и судовых механизмов может быть осуществлена с помощью спектрометрического и феррографического анализов масел,
позволяющих установить наличие и вид металлов (продуктов износа), их
концентрацию в пробе масла, размер и распределение частиц.
Если концентрация и распределение размеров частиц продуктов износа при более или менее постоянном расходе и пополнении масла остаются неизменными,
то это свидетельствует о нормальном характере износа механизма (двигателя). В этом случае существует динамическое равновесие между количествами
частиц продуктов износа, попадающих в масло и удаляемых из него обычной сепарацией и фильтрованием. Нарушение этого баланса будет свидетельствовать
о появлении прогрессирующего износа и необходимости принятия действенных мер. Наличие данных по группам присутствующих в масле металлов существенно
упрощает поиск изнашиваемого элемента.
Об износе цилиндро-поршневой группы свидетельствует наличие: Fe, Cr, Al, Mo, Si.
Об износе подшипников свидетельствует наличие: Pb, Sn, Си, А1.
О загрязнении масла посторонними включениями свидетельствует наличие: Na, Mg, V, Al, Si.
|
Полезные и проверенные программы:
|
STAR
Последние поступившие программы