Квалифицированный матрос
Able Seaman

Скачать

СОДЕРЖАНИЕ

РАЗДЕЛ 2. БОРЬБА С ВОДОЙ

2.1.Организация борьбы с водой Герметизация корпуса судна. Водонепроницаемые закрытия
2.2.Определение поступления воды в отсек. Средства для заделки пробоин
2.3.Оставление аварийного отсека. Доклады о поступлении воды и принимаемые меры
2.4.Одевание спасательного жилета и гидрокостюма. Прыжок а воду с высоты, подъем в спасательном жилете на спасательное средство из воды

РАЗДЕЛ 3. УПРАВЛЕНИЕ ШЛЮПКАМИ И ПЛОТАМИ

3.8. Команды, подаваемые при спуске, и занятие места в спасательных шлюпках и плотах, отход от судна. Управление спасательными шлюпками и плотами и оставление их

В.3.8.1: Подаваемые команды. Отход от судна.
О: * "Шлюпку (плот) к спуску (сбрасыванию) изготовить" Экипаж шлюпки выполняет обязанное ги по подготовке к спуску и согласно расписанию по шлюпочной тревоге;
* "Шлюпку за борт!" Шлюпбалки вываливаются за борт, шлюпка на талях висит над водой;
* "Шлюпку на воду!" Шлюп-тали травятся до слабины, когда шлюпка окажется на подошве волны;
* "Шлюп-тапи отдать!" - сбрасывают тали с гаков шлюпки (или они отдаются автоматически);
* "Экипажу в шлюпку" - идет посадка экипажа, занимаются места гребцов по расписанию, остальные усаживаются на нижние банки не мешая гребцам;
* "Весла разобрать!" - гребцы разбирают весла, вставляют их в уключины синхронно с загребными;
* "Отдать фалини!" - фалини отдаются с помощью разобщающего устройства, iro необходимости отрубают концы топорами;
* "Шлюпку от борта оттолкнуть" - отпорными крюками отталкивают нос шлюпки от борта, руль перекладывают в сторону моря;
* "Весла на воду!" - гребцы на баг осах к корпусу судна начинают грести, разворачивая нос шлюпки от борта, затем гребцы обоих бортов одновременно гребут по команде рулевого, отходя от судна в сторону моря;
* Если шлюпка моторная запустить двигатель, переложить руль в сторону моря, отойти от борта При работе с плотами как дополнительными спасательными средствами:
* "Плот к спуску на воду изготовить" - проверяется соединение пускового линя (надувные плоты), отдаются крепежные стопора;
* "Плот на воду" - плот сбрасывают на воду .В зависимости от конструкции плота посадка производится либо прыжком на палатку надувного плота с борта судна, либо по штормтрапу, если это предусмотрено и подан фалинь на борт судна, либо после прыжка в спасательном жилете - с воды. Используя гребки,плот отходит от борта.

В.3.8.2: Управление спасательными шлюпками и плотами и оставление их.
О: Спасательная шлюпка управляется поворотом руля, а в случае егопотери - рулевым веслом из запасных. Не допускать курса шлюпки лагом к волне во избежание опрокидывания ее. При движении против сильного ветра и волны, для сохранения движения шлюпки вперед, следуют галсами в бейдевикд левого и правого борта попеременно. Резкий поворот шлюпки на веслах производится по команде "лее./прав. борт на воду, прав./лев. борт - табань". Слово"табань" означает загребанке веслами с кормы в нос.В управление плотами входит два гребка для отхода шкота ог судна; в штормовую погоду выпускают плавучий якорь для уменьшения дрейфа (имеется запасной плав-якорь). В случае раскрытия плота палаткой вниз встать на газовый баллон, взяться за днищевые лямки и, отклоняясь назад, перевернуть плот, погружаясь в воду. Перед тем как спрыгнуть с плота в воду, необходимо привязаться к нему. Привязаться можно страховочным концом спасательного жилета, либо пусковым линем спасательного плота, после этого подняться в плот. Оставление шлюпок и плотов происходит в случае их опрокидывания в штормовых условиях; выбрасываясь в море подплывают к шлюпке и удерживаются за поручни подводной части шлюпки; подплывая к плоту переворачивают его в нормальное положение и вновь осуществляют посадку. В случае выбрасывания на берег, как только шлюпка, плот коснутся грунта высаживаются из спасательных средств в воду как можно быстрее удаляясь ог них.

3 9. Управление спасательными шлюпками и плотами в штормовую погоду Использование ф/линя, морского якоря и прочих предметов снабжения

Полезные и проверенные программы: