EURO Звезда STAR

Ltd Чайка Чайка

Карта раздела Программы

Последние поступившие программы

Главное меню: Наш персонал и реквизиты компании

Морской бизнес

Работа - открытые вакансии

Крюинговые агентства СНГ

Порты, суда, компании...

Полезные ссылки

Бесплатные ПРОГРАММЫ

Обмен баннерами, ссылками. Изготовление баннеров.



Учим Английский

Квалифицированный матрос
Able Seaman


Скачать
СОДЕРЖАНИЕ

РАЗДЕЛ 2. БОРЬБА С ВОДОЙ

2.1.Организация борьбы с водой Герметизация корпуса судна. Водонепроницаемые закрытия
2.2.Определение поступления воды в отсек. Средства для заделки пробоин
2.3.Оставление аварийного отсека. Доклады о поступлении воды и принимаемые меры
2.4.Одевание спасательного жилета и гидрокостюма. Прыжок а воду с высоты, подъем в спасательном жилете на спасательное средство из воды

РАЗДЕЛ 3. УПРАВЛЕНИЕ ШЛЮПКАМИ И ПЛОТАМИ

3.1.Как правильно хранить спасательные шлюпки и плоты?
3.2.Изучение маркировки спасательных шлюпок и плотов
3.3.Судовое штатное спасательное снабжение. Рационы питания и питьевой воды в спасательных шлюпках и плотах
3.4.Конструкция и оборудование спасательных шлюпок и плотов и предметы их снабжения
3.5.Различные типы устройств для спуска спасательных шлюпок и плотов. Типы приспособлений спасательных шлюпок и плотов
3.6. Приемы спуска спасательных шлюпок и плотов во время волнения и шторма. Действия после оставления судна
3.7. Подготовка и спуск на воду спасательной шлюпки, плота
3.8. Команды, подаваемые при спуске, и занятие места в спасательных шлюпках и плотах, отход от судна. Управление спасательными шлюпками и плотами и оставление их
3 9. Управление спасательными шлюпками и плотами в штормовую погоду Использование ф/линя, морского якоря и прочих предметов снабжения
3 10. Методы пуска и эксплуатации двигателя спасательной шлюпки и его устройство, использование огнетушителя
3.11. Использование аварийных дежурных шлюпок и моторных спасательных ботов для сбора спасательных плотов и подбирания спасшихся людей, оказавшихся за бортом. Приемы выбрасывания спаса тельных шлюпок и плотов на берег
3 12. Действия на борту спасательной шлюпки или плота
3.13. Приемы спасения при помощи вертолетов

3 14. Радиоаппаратура спасательных средств, включая аварийные радиомаяки - индикаторы места бедствия

В.3.14.1: Радиоаппаратура спасательных шлюпок и плотов.
О: Спасательные шлюпки, как минимум одна из имеемых на судне, снабжаются переносной шлюпочной радиостанцией, способной работать на частотах бедствия (500 кГц), ключем для подачи сигналов бедствия и связи со спасателями, питающейся от аккумулятора или с использованием генератора вручную. Антенна поднимается на мачте (при наличии парусного вооружения) или с помощью запускаемого змея; заземление опускается в воду

В.3.14.2: Действия с переносной радиоаппаратурой для спасательной шлюпки или плота. О: Переносные шлюпочные радиостанции различных модификаций предназначены для подачи сигналов бедствия и связи со спасательными средствами при операциях по поиску и спасению. Действия с переносной радиоап- паратурой рассмотрим на примерах работы с радиостанциями "Плот", "Поиск Р" и "ALDENSART" (Норвегия).
Радиостанция Плот
Радиостанция Плот

Радиостанция "Плот" снабжена антеннами "Змей" и "Луч" (штыревая и телескопическая).
Источник питания - ручной генератор с двумя ручками;
* снять крышку радиостанции, установить станцию на банку шлюпки, закрепив ее внизу банки снятой крышкой 4-мя зажимами:
* поднять одну из антенн и подсоединить ее к антенному г незду, подключить трос "заземление" и спустить в воду;
* снять зажим с телеграфного ключа, надеть наушники;
* вращением ручек генератора запитать радиостанцию до яркого свечения лампочки напряжения;
* настроить радиостанцию на частоту 500 кГц или 8 МГц, переключатель "Прием и передача" поставить в положение "Прием", прослушать эфир, затем переключить на "передачу" и передавать сигнал бедствия ключем "SOS";
* особенно необходимо вести передачу сигналов в период молчания, когда все суда прослушивают частоту бедствия 500 МГц в течение трех минут в периоды 15 и 45 минут каждого часа.
Радиостанция "Поиск-Р" предназначена для передачи отличительного сигнала бедствия на частотах воздушной службы поиска и спасения (121,5 и 123,1 МГц), имеет два режима работы: "Маяк" и "Связь" (прием-передача), собственную плавучесть - радиобуй, питание от батареи в нижней части корпуса, антенна штыревая.

В.3.14.3: Подготовка и работа на радиостанции в спасательном средстве.
О: Для работы на радиостанциях в спасательном средстве необходимо:
* вынуть радиобуй из контейнера, расстегнуть застежку в нижней части корпуса, линь прикрепить к спасательному средству (чтобы не утерять радиобуй на воде);
* придерживая антенну рукой установить ее в вертикальное положение;
* тумблером 121,5 - 123,1 установить требуемую частоту связи;
* тумблер "СВЯЗЬ-МАЯК" установить в положение СВЯЗЬ;
* тумблером "ВКЛ.-ОТКЛ." включить станцию, она находится п режиме "Прием", для передачи нажать клавишу "ПЕРЕДАЧА-НАЖАТЬ", поднести громкоговоритель близко ко рту (5-10 см) и подавать голосом призыв о помощи, после передачи опустить кнопку: станция работает в режиме "Прием".
* Передача в режиме "Маяк": установить тумблер "СВЯЗЬ-МАЯК" в положение "МАЯК"; в этом режиме дальность обнаружения выше, чем в режиме "СВЯЗЬ";
* до обнаружения терпящих бедствие, целесообразно вести работу в режиме "Маяк"; периодически переходя на прием. До установления связи со спасателями рекомендуется вести работу поочередно на обеих частотах (121,5 - 123,1) в режиме "Маяк" 1-2 мин. и прослушиватъ эфир 5-10 мин. в режиме "Связь" с целью экономии батареи электропитания.

В.3.14.4: Аварийные радиобуи. Где используются? Какие передают сигналы?
О: /аварийные радиобуи - указатели местоположения, должны быть на спасательных шлюпках и плотах и обеспечить передачу сигналов для обнаружения летательными аппаратами, кроме того, они могут передавать сигналы оповещения о бедствии на частотах 121,5 МГц и 243,0МГц.
Аварийным буем может пользоваться неопытное лицо путем ручного включения и выключения. Буй - переносной, легкий и малогабаритный, водонепроницаемый, способен держаться иа плаву, хорошо видимого цвета, питается от батареи емкостью, обеспечивающей работу в течение 48 часов.
Радиобуй "ALDENSART" (Норвегия) - плавающий, работает в режиме радиомаяк - радиолокационный отражатель, при включении тумблера ON подает в эфир характерный сигнал бедствия, который высвечивается на экранах РЛС судов в виде конуса с дугами, вершина которого указывает место нахождения объекта, терпящего бедствие.

В.3.14.5: Спутниковый аварийный буй - АРБ-406, его использование иа частоте 406 МГц.
О: Спутниковые аварийные буи передают сигнал бедствия в системе КОСПАС - САРСАТ в международную систему поиска потерпевших бедствие судов. Получив отличительный сигнал бедствия от аварийного радиобуя, аппаратура спутника автоматически определяет его координаты и передает информацию на наземную станцию, последняя направляет оповещение о бедствии судам, самолетам, находящимся в данном районе, а также на спасательные станции близлежащих портов.
Полезные и проверенные программы:
Проги для моряков

Английский для всех

Золотая коллекция программ

Оптимизация работы ПК

Программы для интернета

Программы мультимедия

программы для защиты ПК

почтовые программы

Справочники, энциклопедии, книги

Разные и полезные программы

Руссификаторы

драйвера

Игры для мобилок

Софт для мобилок



Если у Вас возникнут проблемы со скачиванием какого либо файла, пожалуйста сообщите мне
email50.gif[7568 байт]
web@eurostarltd.net


Постараюсь устранить.

Херсонский ТОП