EURO ![]() Ltd ![]() ![]() |
![]() ![]() |
Главное меню:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Квалифицированный матрос
|
СОДЕРЖАНИЕ РАЗДЕЛ 1. УЧАСТИЕ В НЕСЕНИИ ХОДОВОЙ НАВИГАЦИОННОЙ ВАХТЫ 1.1. Управление судном и выполнение команд на руле 1.2. Обязанности по визуальному наблюдению. включая сообщения примерного пеленга, слухового сигнала, огней и других объектов в градусах и румбах 1 3. Судовые термины и определения. Средства, обеспечивающие безопасность вахты 1 4 Основные знания Международных правил предотвращения столкновений судов на море (МППСС) 1.5. Способность понимать распоряжения и поддерживать связь с вахтенным офицером в части обязанностей по несению Вахты 1 6. Средства навигационного оборудования 1.7. Знание сигналов тревог и обязанностей по тревогамВ.1 7.1 Сигналы тревог и способы их подачи на судне О: Судовые сигналы тревог подаются звонками громкого боя, установленными в жилых и служебных помещениях; в случае выхода из строя этой системы - судовым свистком, а при пожаре на стоянке в порту - дополнительно боем в судовой колокол. Общесудовая тревога подается одним длинным (10-15 сек) звонком (—), повторяемым 3-4 раза, головом по трансляции передается вид тревоги: "пожарная", "водяная" При падении или обнаружении человека за бортом, подаются три длинных звонка (---), повторяются 3-4 раза. При шлюпочной тревоге (оставлении судна) подают семь коротких и один длинный ( ******* —) звонки, повторяемые 3-4 раза. В.1.7.2: Расписание и обязанности по тревогам, структура, аварийные партии. О: Расписание по тревогам предписывает для каждого члена экипажа его функции по борьбе за живучесть судна и выживание на море. В зависимости от штатного расписания образуются 1-2 аварийные партии и аварийная гpyппa в МО. Между членами аварийных партий распределяются обязанности по борьбе с пожаром и водой. Кроме того, весь экипаж распределяется по коллективным средствам спасения, с указанием обязанностей при подготовке их к спуску на воду, посадке, а также обязанностей при нахождении на спасательных средствах. В расписании также предусмотрены обязанности наиболее опытных членов экипажа по тревоге "Человек за бортом" Подготовка и спуск дежурной шлюпки на воду производится в течение не более 5 минут. Каждый член экипажа должен знать и четко выполнять предписанные Расписанием обязанности. 1.8 Типы АВАРИЙНЫХ ситуаций: СТОЛКНОВЕНИЕ, ПОЖАР, крушение. Избежание ложных сигналов бедствия. Действия при получении сообщения о несчастном случае |
Полезные и проверенные программы:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |